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地铁配电系统谐波治理策略与实施要点

地铁电能谐波治理一般为集中补偿和就地补偿,这两种补偿方式各有优劣,集中补偿优点是谐波电流在到达变压器母线相互叠加减小,治理成本相对较低,但是只能保护上级电网；就地补偿通过滤波器就近补偿谐波,可以彻底消除谐波危,补偿效果相对较好,但补偿成本相对于集中补偿较高。地铁电网低压配电系统谐波治理的侧重点应放在三个方面：

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谐波对地铁供电系统的具体影响及治理建议

俗话说有人的地方就有江湖,这句话用在这里也可以说用电的地方就有谐波,谐波对地铁电力系统的影响总体来说和常规电力系统相差不大,但是由于地铁供电有其特殊性,如同线路地铁启动时间相差不大,会存在瞬时强电压,以及供电可靠性要求相对较高,感性负载投入较多,地铁整体用电量相对较大等,从而造成地铁谐波问题相对而言也比较特殊,如下：

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地铁低压配电系统谐波来源解析与治理方向

随着国内城市化快速发展,堵车成了出门离不开的话题,由此各大城市被网友调侃：北京是“首堵”,上海是“上路就堵”,广州是“广泛地堵”,深圳是“深深的堵”,天津是“天天地堵”,南京是“难得不堵”,郑州是“郑重地堵”,武汉是“无日不堵”。地铁以其安全便捷运量大作为缓解交通压力的一种手段在各大城市挣相上演,随着地铁轨道交通的高速...

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如何减少谐波（二）

俗话说得好,堵不如疏,现实中的都江堰和黄河就是两个典型的例子,一个历经千年至今仍在发挥当初设计时的作用,一个千百年频繁改道至今仍是地上悬河,谐波治理也是同样的道理,其实单台设备来讲设计时肯定考虑到了谐波问题,但是整个生产线运行时由于谐波叠加效应造成了一系列问题,因此我们可以合理安排电气设备的布局,从而尽量减少谐波：

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如何减少谐波

一般情况下企业谐波可以用电容器配合电抗器滤除,但是在一些特殊行业,如感性负载设备较多的企业,特别是电弧炉,中频炉等谐波相对较高的设备,电容器如果选用不当更换如同家常便饭,给企业生产带来了相当大的成本,而且由于谐波过高容易造成电容器损坏,特别是油式电容器容易起火燃烧 ,严重影响企业生产进度,在高谐波场合,建议采用以下方式...

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