铁路牵引供电系统中的无功补偿与谐波治理

返回列表来源：发布日期：2023-02-27 09:41:49【大中小】

电气化铁路牵引供电系统特殊的接线和供电方式，使电气化铁道供电系统面临着三相无法平衡，负荷不连续及随机性大，直流驱动机车会产生大量的谐波等现象。因此需要度铁路牵引供电系统进行无功补偿和谐波治理。

1、铁路牵引供电系统的特点

电气化铁道的供电有如下特点：

1）机车采用单相电机驱动，使得供电方式比较特殊，三相难以平衡；

2）采用直流电机驱动时，由于是单相整流，会产生包括3次谐波在内的大量奇次谐波；

3）由于机车运行的随机性、移动性以及轨道的上坡下坡等特性，使得线路的功率变化很大，随时变化；

4）当轨道上没有机车运行时，由于电气化铁道的接线比较复杂，包括了承力索、接触线、轨道等，增大了对地电容，则系统中出现容性电流，无功倒送。

铁路牵引供电系统中的无功补偿与谐波治理

2、无功补偿及谐波治理

根据铁路牵引供电系统的特点，我们不难发现：固定电力电容器分组补偿的方法很难跟随系统无功的变化，会经常出现无功的过补和欠补的状态，甚至会出现无功倒送。

针对这种情况，建议使用svg静止无功发生器进行动态无功补偿，它可以解决负荷快速变化、双向补偿、三相不平衡等问题。

铁路牵引供电系统的特殊情况，适合使用svg静止无功发生器补偿。如果您需要购买无功补偿装置的话，可以联系库克库伯电气咨询。

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SVG静止无功发生器
APF有源滤波器

库克库伯CKKB有源滤波器的基本原理就是使用实时动态补偿，采用CT采集负载产生的电流型号，通过内部的检测电流分离出其中的谐波部分，然后通过PWM信号发送给内部IGBT功率变换器产生与谐波大小相等相位相反的补偿电流，实现滤波功能。
电热电容器

库克库伯电气厂商的电热电容器主要用于中频感应加热电气系统中,提高功率因素或改善回路特性。电热电容器主要由芯子和箱壳组成,其间充满优质的浸渍剂,芯子焊有冷却水管供电容器冷却用。
高压电抗器
直流滤波电容器

库克库伯电气直流滤波电容器适用于交流进线电压380-1250V,中间直流电压 2kV以下,大功率串联谐振感应加热电源的直流母线旁路谐波大电流和直流电压支撑。产品性能符合GB/T17702.1-1999及IEC61071-1（1991）标准。